
| ଡ୍ରିଲିଂ କଠୋରତା | ଚ=୬-୨୦ |
| ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ | Φ୮୦-୧୦୫ ମିମି |
| କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଖନନ କାର୍ଯ୍ୟର ଗଭୀରତା | ୨୫ ମି |
| ଯାତ୍ରା ଗତି | ୨.୫/୪.୦କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା | ୩୦° |
| ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୪୩୦ ମିମି |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେସିନର ଶକ୍ତି | ୧୬୨ କିଲୋୱାଟ |
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୟୁଚାଇ YC6J220-T303 |
| ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର କ୍ଷମତା | ୧୨ମି³/ମିନିଟ୍ |
| ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସର | ୧୫ବାର |
| ବାହ୍ୟ ପରିମାପ (L × W × H) | ୭୮୦୦*୨୩୦୦*୨୫୦୦ମିମି |
| ଓଜନ | ୮୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଗାଇରେଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ | ୦-୧୨୦ରି./ମିନିଟ୍ |
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କ (ସର୍ବାଧିକ) | ୧୬୮୦ନ.ମି (ସର୍ବାଧିକ) |
| ସର୍ବାଧିକ ପୁସ୍-ପୁଲ୍ ବଳ | ୨୫୦୦୦ନର୍ଟିର |
| ଡ୍ରିଲ୍ ବୁମ୍ର ଉଠାଣ କୋଣ | ୫୪° ଉପରେ, ୨୬° ତଳକୁ |
| ବିମର ଟିଲ୍ଟ କୋଣ | ୧୨୫° |
| ଗାଡ଼ିର ସ୍ୱିଙ୍ଗ କୋଣ | ଡାହାଣ 47°, ବାମ 47° |
| ପାର୍ଶ୍ଵସ୍ଥ ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଗାଡ଼ିର କୋଣ | ଡାହାଣ-୧୫° ~ ୯୭° |
| ଡ୍ରିଲ୍ ବୁମ୍ର ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ କୋଣ | ଡାହାଣ ୫୩°, ବାମ ୧୫° |
| ଫ୍ରେମର ସମତଳ କୋଣ | ୧୦° ଉପରକୁ, ୯° ତଳକୁ |
| ଏକ-ଥର ଆଗୁଆ ଅବଧି | ୩୦୦୦ମିମି |
| କ୍ଷତିପୂରଣ ଅବଧି | ୯୦୦ ମିନିଟ୍ |
| DTH ହାତୁଡ଼ି | M30 |
| ଡ୍ରିଲିଂ ରଡ୍ | Φ୬୪*୩୦୦୦ମିମି |
| ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ପଦ୍ଧତି | ଶୁଷ୍କ ପ୍ରକାର (ଜଳଚକ୍ରୀ ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ) |