
| ଡ୍ରିଲିଂ କଠୋରତା | ଚ=୬-୨୦ |
| ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ | ୯୦-୧୩୦ ମିମି |
| କମ ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଖନନ କାର୍ଯ୍ୟର ଗଭୀରତା | ୨୪ ମିଟର |
| ଭ୍ରମଣ ଗତି | ୨.୫/୪.୦ କିମି/ଘଣ୍ଟା |
| ଚଢ଼ିବା କ୍ଷମତା | ୨୫° |
| ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୪୩୦ ମିମି |
| ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେସିନର ଶକ୍ତି | ୧୭୬କିଲୋୱାଟ/୨୨୦୦ରି/ମିନିଟ୍ |
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ୟୁଚାଇ YCA07240-T300 |
| ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର କ୍ଷମତା | ପ୍ରତି ମିନିଟ୍ ୧୫ମି³ |
| ସ୍କ୍ରୁ କମ୍ପ୍ରେସରର ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ | ୧୮ବାର୍ |
| Oଗର୍ଭାଶୟ ପରିମାପ (L x W x H) | ୮୦୦୦×୨୩୦୦×୨୭୦୦ମିମି |
| ଓଜନ | ୧୦୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
| ଗାଇରେଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ | ୦-୧୮୦/୦-୧୨୦ରି./ମିନିଟ୍ |
| ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟର୍କ (ସର୍ବାଧିକ) | ୧୫୬୦/୧୯୦୦N·ମି(ସର୍ବାଧିକ) |
| ସର୍ବାଧିକ ପୁସ୍-ପୁଲ୍ ବଳ | ୨୨୫୮୦ଏନ୍ |
| ଡ୍ରିଲ୍ ବୁମ୍ର ଉଠାଣ କୋଣ | ଉପରେ୪୮°, ତଳ୧୬° |
| ବିମର ଟିଟ୍ କୋଣ | ୧୪୭° |
| ଗାଡ଼ିର ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆଙ୍ଗଲ୍ | ଡାହାଣ୫୩°ବାମ୫୨°,ଡାହାଣ୯୭°ବାମ୧୦° |
| ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଆଞ୍ଜେଲ୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରିଲ୍ ବୁମ୍ | ଡାହାଣ58°, ବାମ50° |
| ଫ୍ରେମର ସମତଳ କୋଣ | ୧୦° ଉପରେ, ୧୦° ତଳକୁ |
| ଏକ-ଥର ଆଗୁଆ ଅବଧି | ୩୦୯୦ ମିମି |
| କ୍ଷତିପୂରଣ ଅବଧି | ୯୦୦ ମିମି |
| DTH ହାତୁଡ଼ି | M30A/K30/K40 |
| ଡ୍ରିଲିଂ ରଡ୍ | φ64×3000/φ76×3000ମିମି |
| ରଡ୍ ସଂଖ୍ୟା | 7+1 |
| ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ ପଦ୍ଧତି | ଶୁଷ୍କ ପ୍ରକାର (ଜଳଚକ୍ରୀ ଲାମିନାର ପ୍ରବାହ) |
| ସଂପ୍ରସାରଣ ରଡ୍ ପଦ୍ଧତି | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅନଲୋଡିଂ ରଡ୍ |
| ଡ୍ରିଲିଂ ରଡ୍ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପଦ୍ଧତି | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ତେଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ |